Авиация

7 февраля 1885 года была сформирована первая в Русской императорской армии штатная воздухоплавательная часть
26 мая 1890 года на заседании VII (воздухоплавательного) отдела Императорского Русского технического общества была утверждена «Программа опытов при полетах на воздушном шаре»
12 августа 1912 года приказом по военному ведомству № 397 вопросы воздухоплавания и авиации передали Воздухоплавательной части Генерального штаба
24 января 1915 года был изготовлен первый образец истребителя РБВЗ-С-16
27 июня 1915 года самолет «Илья Муромец» совершил одно из первых успешных бомбометаний в России
24 мая 1918 года было образовано Главное управление Рабоче-Крестьянского Красного Военно-Воздушного Флота (Главвоздухофлот)
7 января 1928 года начались летные испытания учебно-тренировочного самолета У-2
18 апреля 1930 года были изготовлены три первых опытных образца спасательного парашюта типа НИИ-1
22 декабря 1930 года летчик-испытатель М. М. Громов впервые поднял в воздух тяжелый бомбардировщик ТБ-3
11 октября 1932 года на вооружение был принят авиационный пулемет ШКАС калибра 7,62-мм
13 января 1933 года был издан приказ Главного управления авиационной промышленности, согласно которому на московском авиазаводе № 39 имени В. Р. Менжинского сформировали группу конструкторов
23 октября 1933 года начались летные испытания истребителя И-15 конструкции Н. Н. Поликарпова
3 января 1934 года на установке Ю. К. Коровина впервые в СССР был проведен успешный эксперимент по обнаружению самолета радиолокационным методом
28 марта 1940 года состоялся первый полет опытного истребителя И-301
10 мая 1940 года были завершены государственные испытания высотного тяжелого истребителя ВИ-100 (100) конструкции В. М. Петлякова
6 декабря 1940 года вышло Постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О переименовании боевых самолетов»
10 марта 1941 года на Воронежском авиазаводе № 18 был выпущен первый серийный штурмовик Ил-2
22 апреля 1941 года на вооружение Красной Армии был принят крупнокалиберный авиационный пулемет УБ (Универсальный Березина)
16 мая 1941 года на вооружение Красной Армии была принята 23-мм авиационная автоматическая пушка ВЯ-23
15 мая 1942 года состоялся первый полет советского самолета с жидкостным ракетным двигателем
5 октября 1942 года И. В. Сталин подписал постановление ГКО № 2374сс «О серийном производстве двухместного самолета Ил-2»
24 апреля 1943 года И. В. Сталин подписал постановление ГКО № 3250сс «Об организации производства противотанковых кумулятивных авиабомб (ПТАБ-1,5)»
12 июня 1943 года И. В. Сталин подписал постановление ГКО № 3562сс «О введении нового камуфляжа для самолетов-истребителей»
1 мая 1947 года над Красной площадью в воздушном параде пролетели 100 реактивных истребителей Як-15 и МиГ-9
26 марта 1948 года состоялось важное событие в истории отечественного авиастроения
1 февраля 1950 года состоялся первый полет опытного истребителя СИ-1 (И-330)
27 апреля 1952 года состоялся первый полет дальнего бомбардировщика Ту-16
14 апреля 1953 года летчик-испытатель Дмитрий Ефремов поднял в воздух первый серийный вертолет Ка-15
30 мая 1966 года на вооружение авиации ВМФ был принят стратегический бомбардировщик Ту-95
17 января 1970 года состоялся первый полет фронтового бомбардировщика Т-6-2И, разработанного в ОКБ Сухого
20 мая 1977 года состоялся первый полет истребителя Су-27

Контакты

Схема проезда

+7 (929) 661 18 49

Электронная почта для связи с администрацией музея: museum@kskdivniy.ru