3 декабря 1930 года было принято решение об объединении винтомоторного отдела ЦАГИ и отдела опытного моторостроения авиационного завода им. М. В. Фрунзе в единый Институт Авиационных Моторов (ИАМ)

Укрупнение понадобилось для решения крайне важной задачи – разработки современных отечественных авиационных моторов. Научно-технические проблемы авиационного моторостроения решались как в ЦАГИ под руководством профессора Б. С. Стечкина, так и в Научном автомоторном институте (НАМИ) под научным руководством профессора Н. Р. Брилинга. Пользы делу такая двойственность не приносила. 13 августа 1930 года 19 авиационных специалистов обратились с письмом в ЦК ВКП(б). Непосредственным поводом для обращения стало решение Президиума ВСНХ о передаче в ВАТО (Всесоюзное автотракторное объединение) Опытного завода НАМИ, который строился преимущественно для производства авиационных моторов. 11 сентября 1930 года был подписан приказ Реввоенсовета и ВСНХ СССР о передаче из ВАТО Наркомвоенмору всего движимого и недвижимого имущества, относящегося к авиационному моторостроению, включая земельный участок в Лефортово, на котором располагался Опытный завод и авиационный отдел НАМИ. Авиационный отдел НАМИ присоединялся к Винтомоторному отделу ЦАГИ. В результате из НАМИ пришли будущие главные конструкторы В. Я. Климов, А. А. Микулин, А. Д. Чаромский, В. А. Добрынин. Так образовался Отдел авиационных моторов (ОАМ) ЦАГИ под руководством профессора Б. С. Стечкина.

Появление ИАМ стало продолжением процесса централизации конструкторских работ авиационного направления. Начальником института был назначен кадровый военный специалист ВВС РККА И. Э. Марьямов. Первыми работами института стали авиационный двигатель М-34 конструкции А. А. Микулина, а также дизельный авиационный двигатель АЧ-30 конструкции А. Д. Чаромского. Спустя полтора года, в июне 1932 года, ИАМ переименован в Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ). В сентябре 1933 года, после гибели заместителя наркома тяжелой промышленности П. И. Баранова, ЦИАМ было присвоено его имя. Ныне ЦИАМ им. П. И. Баранова – это головная научная организация российского авиадвигателестроения.