В 1958 году начался серийный выпуск грузового автомобиля ЗИЛ-157

Вся колесная техника из коллекции музея в настоящее время сконцентрирована в новом корпусе «Боевые машины». Здесь свой дом обрели как уже давно представленные у нас экспонаты, так и музейные новинки. Одной из них стал грузовой автомобиль ЗИЛ-157. Он был создан на основе конструкции ЗИС-151, первого советского среднего серийного армейского грузовика, запущенного в производство в послевоенный период. Этот автомобиль имел сходную со Sudebaker US6 компоновку, а кабину, с изменениями, взяли от International KR-11. Тем не менее, он не был копией американского прототипа, в нем использовались узлы и агрегаты отечественной разработки. Серийное производство ЗИС-151 (c 1956 года – ЗИЛ-151) продолжалось с 1948 по 1958 год.

В процессе эксплуатации ЗИС-151 были выявлены некоторые конструктивные недостатки, которые были устранены к 1958 году. Тогда на замену ЗИС-151 в производство был запущен грузовой автомобиль ЗИЛ-157, который являлся глубокой модернизацией ЗИС-151. Для повышения проходимости в новом автомобиле задние двухскатные колеса были заменены односкатными с единой колеей. Такая схема позволяла значительно сократить механические потери при трении колес о грунт при прокладывании колеи. Кроме этого колеса автомобиля имели внутреннюю систему регулирования давления в шинах. Бортовая платформа имела откидные продольные скамейки и съемный тент. Некоторые автомобили ЗИЛ-157 имели переднюю барабанную лебедку. Цельнометаллическая трехместная кабина ЗИЛ-157 снабжалась откидными лобовыми стеклами и отопителем. Общее количество выпущенных автомобилей ЗИЛ-157 близко к 800 тысячам штук.