Перейти в галерею
Перейти к просмотру Видеоэкскурсия по Музею
11.08.2025
В экспозиции нашего музея произошло важное пополнение – в Танковом корпусе свое постоянное место занял танк Т-55А
подробнее...
28.05.2025
Празднование Дня Победы 9 мая 2025 в нашем музее. Фотоотчет
подробнее... Смотреть все события

Быстроходная траншейная машина БТМ-3

БТМ-3 – армейская машина для быстрой прокладки канав и траншей в грунтах I–IV категории, то есть машина способна рыть траншеи в грунтах от песчаного до мерзлого. Машина создана на базе тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т, который в свою очередь спроектирован с использованием элементов шасси среднего танка Т-54. Элементы кабины использованы от кабины грузового автомобиля ЗИЛ-157/ЗИЛ-164, которую фактически расширили.

Тягач 409У – транспортер быстроходной траншейной машины БТМ-3. Тягач 409У спроектирован на Харьковском машиностроительном заводе им. Малышева под руководством А. А. Морозова, был поставлен на производство в 1957 году. Выпуск траншейных машин БТМ-3 осуществлялся на Дмитровском экскаваторном заводе с начала 1960-х гг. до 1978 года.

В качестве двигателя использовался дизельный 12-цилиндровый V-образный четырехтактный бескомпрессорный дизель В-401Г с непосредственным впрыском топлива, жидкостного охлаждения. Тягач оснащался пятиступенчатой коробкой передач с уменьшителем скоростей – понижающим редуктором (девять скоростей – вперед, из них четыре – рабочие, и одна скорость – назад), двумя планетарными механизмами поворота и двумя бортовыми передачами. Ходовая часть с торсионной независимой подвеской во многом унифицирована с танком Т-54. Гусеницы – металлические мелкозвенчатые, с цевочным зацеплением. Кабина четырехместная металлическая расположена над двигателем в передней части тягача и закрывает сверху силовое отделение. Управление «по танковому» – рычагами и педалями.

Рабочий орган БТМ-3 – это ротор диаметром 3,5 метра, с 8 ковшами, бортовыми редукторами с поперечным валом, откособразователи, метатели, рассекатели и отражатели грунта.

Машины поступали на вооружение инженерных войск ВС СССР.

Тактико-технические характеристики:

Экипаж: 2 человека

Общая масса: 27,5 т

Рабочие скорости при рытье траншей: 0,3–2,0 км/ч

Глубина траншеи: 1,1–1,5 м

Запас хода: 350 км

Транспортная скорость: до 36 км/ч

Высота: 4,32 м

Мощность двигателя: 415 л. с.

Транспортные средства

Все экспонаты музея

Схема проезда
   +7 (929)  661 18 49