Мотоцикл МВ-650М

С конца 1960-х годов Киевский мотоциклетный завод начал производство тяжелых военных мотоциклов МВ-650 и МВ-750, которые являлись модификациями гражданского мотоцикла МТ-10 «Днепр». Аббревиатура «МВ» расшифровывалось как Мотоцикл Военный, «650» и «750» – рабочий объем двигателя. Эти мотоциклы имели дополнительный привод на коляску, что значительно увеличивало их проходимость. Военные модификации отличались рядом конструктивных особенностей. На фары военных мотоциклов устанавливались светомаскировочные устройства, которые снижали вероятность обнаружения мотоцикла в ночное время с воздуха. Коляска мотоцикла имела две стойки для пулеметного вертлюга, конструкция которого допускала применение как ручных пулеметов РПК и РПК74, так и единых ПК и ПКМ. Внутри коляски на левой стенке располагалось крепление для личного оружия водителя – автомата Калашникова АКМ или АК74. Кроме этого коляска имела крепления для фиксации канистры с топливом, насоса и шанцевого инструмента. Окраска военных мотоциклов была исключительно болотно-зеленого цвета «хаки», непосредственно в войсках на них наносились опознавательные и тактические знаки принадлежности к частям и родам войск.

Советский тяжелый мотоцикл МВ-650 использовался для разведывательно-диверсионных задач, их использовали комендантские службы Советской Армии и военная автоинспекция. Также он применялся в танковых подразделениях. Существовали следующие военные модификации мотоциклов «Днепр»:

• МВ-750 (1964 год). Масса 345 кг, мощность двигателя 26 л. с., топливный бак 21 литр, сиденье раздельное. Был добавлен привод на колесо коляски с блокировкой дифференциала. Имеются стойки для ручного пулемета Дегтярева (РПД), ящик ЗИП.
   
• МВ-750М (1973 год). Масса 345 кг, мощность двигателя 32 л. с., топливный бак 21 литр, сиденье раздельное, привод на колесо коляски без блокировки дифференциала. Имеются стойки для пулеметов Калашникова, ящик ЗИП. На некоторых версиях была добавлена коробка передач с задней скоростью, а также крепления на коляску канистры, большой саперной лопаты, топора.
   
• МВ-650 (1976 год). Масса 360 кг, мощность двигателя 34 л. с. Коробка передач с задней скоростью, топливный бак на 21 литр, привод на колесо коляски без блокировки дифференциала. Имеются стойки для пулеметов Калашникова, ящик ЗИП, крепления канистры, большой саперной лопаты, топора. Внутри коляски добавлено крепление для автомата Калашникова.
   
• МВ-650М (1985 год). Масса 370 кг, мощность двигателя 36 л. с. Коробка передач с задней скоростью, топливный бак на 19 литров, сиденье раздельное. На мотоцикле установлен тормоз на колесо коляски и стояночный тормоз. Имеется привод на колесо коляски, блокировка дифференциала удалена. Имеются стойки для пулеметов Калашникова, ящик ЗИП, крепления канистры, большой саперной лопаты, топора. Внутри коляски добавлено крепление для автомата Калашникова.

Тактико-технические характеристики мотоцикла МВ-650М:

Объем двигателя: 650 см³

Максимальная мощность: 36 л.с.

Максимальная нагрузка: до 300 кг

Максимальная скорость: 105 км/ч

Транспортные средства

Все экспонаты музея