1 сентября 1890 года родился Евгений Алексеевич Чудаков, видный ученый в области машиноведения и автомобильной техники

С юности Чудаков увлекся автомобильной техникой. Он окончил Императорское Московское техническое училище (ныне Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана). В 1918 году Евгений Алексеевич предоставил в правительственные органы проект о создании научной автомобильной лаборатории (НАЛ), и она была создана на базе МВТУ. Впоследствии НАЛ была преобразована в НАМИ (Научный АвтоМоторный Институт), ставший позднее мозговым центром отечественного автомобиле- и тракторостроения. Чудаков возглавлял НАМИ с 1918 по 1930 годы. Параллельно с научной работой он занимался изучением зарубежной промышленности. Начиная со второй половины 1920-х годов, он начал публикацию трудов по конструкции, теории и расчету автомобилей. Эти книги стали фундаментальными учебными пособиями для многих поколений студентов.

С 1932 по 1941 годы Чудаков возглавлял кафедру бронеавтомобилей в Военной Академии Механизации и Моторизации РККА им. И. В. Сталина. В 1936 году он основал кафедру «Автомобили»в МВТУ (ныне СМ-10), которой руководил до самой своей смерти. Чудаков первый в стране заложил основы и методы преподавания автомобильных дисциплин. Он являлся одним из создателей, а также первым директором Института машиноведения АН СССР. В 1943 году Евгений Алексеевич передал 100 тыс. рублей на постройку танковой колонны «За Передовую Науку» (танк Т-34 стоил в 1943 году около 170 тыс. руб., средняя з/пл рабочего в промышленности была около 500–600 руб. в месяц.). Профессор Чудаков был неоднократно награжден орденами и медалями, его вклад в отечественное автомобилестроение трудно переоценить.