18 января 1906 года родился Иван Яковлевич Трашутин, инженер-моторостроитель, создатель отечественных танковых двигателей

Впервые на Харьковском паровозостроительном заводе (ХПЗ) Трашутин начал работу еще в 12 лет после того, как его отец в начале гражданской войны ушел добровольцем в Красную Армию. Снова на ХПЗ Иван Яковлевич появился в 1930 году, уже как выпускник механического факультета Харьковского технологического института. Первым его заданием стала работа над дизельным мотором Д-40. В 1931 году его командировали в США для учебы в Массачусетском технологическом институте, который он закончил в 1933 году, с присвоением степени магистра технических наук.

В декабре 1933 года Трашутин вернулся в СССР. Он был назначен старшим инженером-конструктором дизельного отдела ХПЗ, а в феврале 1937 года стал помощником начальника КБ дизель-моторного отдела (отдел «400») завода № 183 им. Коминтерна. Трашутин принял самое активное участие в доводке дизельного мотора БД-2, который запустили в серию под индексом В-2. В 1939 году отдел «400» и производство моторов выделили в завод № 75. Здесь Трашутин возглавил работы по выпуску моторов В-2 и В-2К. После начала Великой Отечественной войны, при приближении фронта, завод эвакуировали в Челябинск. На новом месте Иван Яковлевич стал главным конструктором по моторостроению на Челябинском Кировском заводе, занимал он эту должность 40 лет. Под его руководством завод № 75 создал большое число моторов, основанных на конструкции В-2. В их числе были двигатель В-12 для танков ИС-4 и Т-10, В-55 для Т-55 и Т-62, а также В-46 для Т-72.