20 июня 1937 года в Челябинске было начато производство гусеничных тракторов «Сталинец-65» или С-65

Он был создан на основе и стал развитием трактора С-60, являвшегося лицензионной версией американского Caterpillar Sixty.

Новая модель была более удачной по конструкции. Она получила тяговитый и экономичный дизельный двигатель.

С-65 стал первым советским серийным дизельным трактором. В мае 1937 года он был удостоен высшей награды на международной выставке «Искусство и техника современной жизни», проходившей в Париже».

В предвоенный период «Сталинец-65» стал вторым по массовости гусеничным трактором.

В нашем музее представлена модель С-65, предназначенная для эксплуатации в Красной Армии. Главным отличием армейской модели от гражданской было наличие закрытой кабины. Несмотря на тихоходность, челябинские трактора массово применялись как артиллерийские тягачи для буксировки тяжелых орудий, например, 152-мм гаубиц МЛ-20. В годы Великой Отечественной войны С-65 стали самыми распространенными гусеничными тягачами Красной Армии.