22 октября 1957 года на заводе «Красное Сормово» в Горьком была заложена подводная лодка С-350, головная лодка проекта 633

Проектирование подводных лодок проекта 633 было начато в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 9 августа 1955 года № 1454-808. Проектированием занималось ЦКБ-112 (Горький, ныне АО «ЦКБ "Лазурит"» Нижний Новгород). Главным конструктором проекта стал З. А. Дерибин, заместителями по проектированию являлись А. К. Назаров и Е. В. Крылов, а главным наблюдающим от военно-морского флота был И. И. Чуфрин. При проектировании учитывался опыт создания подводных лодок проектов 611 и 613.

Утвердили проект 633 постановлением Совета Министров СССР № 1117-580 от 15 августа 1956 года. Это были дизель-электрические подводные лодки длиной 77 м, шириной 7 м, с глубиной погружения до 300 м и автономностью до 60 суток. Лодка имела 6 носовых и 2 кормовых торпедных аппарата калибра 533 мм, могла вместо торпед нести мины.

Всего за период с 1957 по 1961 год на заводе «Красное Сормово» было построено 20 подлодок данного типа. Кроме того, техническая документация по данному проекту использовалась при строительстве подводных лодок в КНР и КНДР. Там было изготовлено более 80 подводных кораблей, аналогичных проекту 633, часть из которых экспортировалась в другие страны. Для испытаний противолодочных ракет «Водопад» и «Ветер» был разработан проект 633РВ, по которому в 1971–1980-х годах модернизированы подводные лодки С-49 и С-11.

Судьба лодки С-350 была довольно бурной. В строй она вступила 31 августа 1959 года, а 19 октября 1959 года ее зачислили в состав Северного флота. 11 февраля 1962 года у пирса (г. Полярный) от взрыва торпед на стоявшей рядом подводной лодке «Б-37» лодка разломилась пополам и затонула. Вскоре С-350 была поднята аварийно-спасательной службой Северного флота. После ремонта на СРЗ-35 (ныне АО "ЦС «Звездочка») в Мурманске лодка была вновь введена в строй. С 1966 по 1982 год служила на Черноморском флоте, с 1977 года – как СС-350 (подводная лодка для проведения опытов). В 1982 году ее исключили из состава флота, переоборудовав в учебно-тренировочное судно УТС-350. Окончательно лодку списали в 1990-е годы.