27 июня 1938 года начался перелет самолета ЦКБ-30 «Москва» по маршруту Москва – Дальний Восток

Пилотировал самолет экипаж в составе пилота В. К. Коккинаки и штурмана А. М. Бряндинского. ЦКБ-30 «Москва» представлял собой специально доработанный для дальних перелетов одноименный бомбардировщик, который был принят на вооружение под обозначением ДБ-3. Разработали его в ОКБ-39 под руководством С. В. Ильюшина. С самолета сняли вооружение, он также подвергся различным доработкам, которые позволили повысить дальность полета. Перелет на Дальний Восток стал первым испытанием для самолета-рекордсмена.

По результатам рекордного полета, который длился 24 часа 36 минут, экипаж самолета «Москва» смог преодолеть расстояние 7580 километров. 17 июля 1938 года Указом Президиума Верховного Совета СССР «За осуществление героического беспосадочного дальнего перелета по маршруту Москва – Владивосток и за проявленное при этом мужество и мастерство В. К. Коккинаки и А. М. Бряндинскому было присвоено звание Героев Советского Союза. В дальнейшем ЦКБ-30 «Москва» неоднократно участвовал в аналогичных полетах, при этом его конструкцию дорабатывали, а технические решения реализовывались в новых конструкциях самолетов.