12 июня 1911 года впервые в России было сделано несколько полетов на самолете с пассажиром на борту

Авиация в нашей стране появилась немного позже, чем во Франции. Ее популяризация началась в 1909 году с демонстрационных полетов – сначала французских, а затем и первых русских летчиков. Эти полеты «заразили небом» многих энтузиастов. Одним из них был молодой инженер Игорь Сикорский: в мае 1910 года он создал свой первый самолет С-1. Модели, разработанные им в тот период, стали своего рода экспериментальными образцами.

С-5, полетевший в апреле 1911 года, стал первым более-менее удачным самолетом Сикорского. Он получил мотор Argus водяного охлаждения. В мае 1911 года С-5 совершил первый маневренный полет, пролетев круг вокруг аэродрома. 12 июня 1911 года он стал первым отечественным самолетом с пассажиром на борту. Всего С-5 налетал около 10 часов, что было для того времени серьезным достижением. 18 августа 1911 года Сикорский получил пилотскую лицензию FAI под номером 64. Это была первая лицензия, полученная пилотом отечественного самолета. На С-5 Игорь Сикорский установил четыре российских авиационных рекорда: высота 500 м, дальность полета 85 км, продолжительность полета 52 минуты, скорость 125 км/ч.