14 июля 1950 года было подписано постановление Совета Министров СССР, которым на вооружение Советской Армии был принят минный трал ПТ-54

Колейный катковый минный трал ПТ-54 был создан на базе ПТ-3, наиболее массового и удачного советского минного трала времен Великой Отечественной войны, разработанного П. М. Мугалевым. При разработке ПТ-54 конструкторами завода № 75 (Харьков) делался упор как на повышение характеристик нового трала, так и на его универсальность. Трал мог устанавливаться на все отечественные средние танки того периода: Т-34-85, Т-44 и Т-54, при этом время монтажа не превышало 15 минут. Согласно испытаниям Т-54 мог выдержать до 20 подрывов противотанковых мин ТМ-46.

В ходе войсковой эксплуатации ПТ-54 выявился серьезный недостаток конструкции этих тралов, заключавшийся в пропуске мин из-за «вихляния» катков на валу. В 1953 году производство ПТ-54 было прекращено, а далее проведена его модернизация. В 1958 году начался выпуск модернизированного трала, получившего обозначение ПТ-54М.