28 апреля 1901 года родился Евгений Анатольевич Кульчицкий, самый известный советский испытатель бронетанковой техники

Карьера испытателя танков для Кульчицкого началась в 1931 году. В феврале 1931 года он был назначен исполняющим обязанности инженера высшей квалификации на танковом полигоне, который в то время строился неподалеку от поселка Кубинка. Кульчицкий был одним из тех, кто испытывал танки Кристи, прибывшие в СССР. Позже эта машина стала основой конструкции советского колесно-гусеничного танка БТ. В 1933 году Кульчицкий был назначен начальником штаба «Высшей школы танковождения», созданной при военном представительстве на Харьковском паровозостроительном заводе. В 1935 году он был назначен начальником испытательного отдела Полигона в Кубинке.

Кульчицкий был популяризатором колесно-гусеничных танков. Летом 1936 года он совершил рекордный прыжок на танке БТ-7:% многотонная боевая машина пролетела 42 метра! Этот рекорд не побит до сих пор. Прыжок был совершен в рамках обкатки идеи преодоления препятствий. Основная масса испытаний танков на полигоне в Кубинке проходила с его участием. В 1940 году Евгения Анатольевича назначили на должность заместителя командира 14-й танковой дивизии по технической части. В  ее составе Кульчицкий принимал участие в контрударе в районе Лепель-Сенно летом 1941 года. Далее он занимал командные должности, относившиеся технической части, неоднократно награжден.

В августе 1943 года Кульчицкий был отозван с фронта, снова понадобились его знания для создания новых образцов бронетехники. Он принимал участие в испытаниях танков Т-43, Т-44 и ряда других машин. В 1946 году Кульчицкий был зачислен на должность главного испытателя танков. Бронетанковой техникой он занимался до второй половины 1950-х годов.