5 ноября 1930 года на заседании Политбюро ЦК ВКП(б) было принято окончательное решение о выпуске маневренного танка Т-24

Это был первый советский серийный средний танк. В классификации Красной Армии 1920-х годов средние танки именовались «маневренными». Связано это было с тем, что в то время средние танки развивали самую высокую скорость. Собственный маневренный танк в Советском Союзе начали разрабатывать в 1924 году. Конструировало его Техническое Бюро ГУВП (Главного Управления Военной Промышленности) под руководством С. П. Шукалова. К весне 1928 года возникла потребность в разработке принципиально нового маневренного танка. Его создание Реввоенсовет санкционировал 9 марта 1928 года, а уже в августе был готов технический проект «Маневренного танка с двигателем «Испано». Именовался он как Т-12, непосредственно разработка была сконцентрирована в Москве, далее работы перенесли в Харьков, на ХПЗ (Харьковский паровозостроительный завод).

Доработка конструкции Т-12 привела к созданию улучшенного танка, получившего обозначение Т-24. Его боевая масса выросла до 18,5 тонн. При мощности мотора в 250 л. с. максимальная скорость составляла 22 км/ч. Как и Т-12, новый танк имел клепаную конструкцию корпуса и башни, далее предполагалось перейти на сварные корпуса. Увы, работы по танку затянулись, поэтому число заказанных машин стремительно сокращалось. Изначально предполагалось заказать 350 танков Т-24, но в итоге сдали всего 24 штуки, из которых, в лучшем случае, 5 машин получили вооружение. В середине 1931 года вместо быстро устаревшего Т-24 на ХПЗ стали серийно производить колесно-гусеничные танки БТ.